Bachelor Programs – at the Stockholm School of Economics, Handelshögskolan i Stockholm · Handelshögskolan - Stockholms school of Economics. Beställ 0kr.

Fredrik Lindstål är ny styrelseordförande för Stockholms hamn. med den nya styrelsen, säger Thomas Andersson, vd Stockholms Hamn.

På torsdag, Valborg, inleds kryssningssäsongen i Stockholm då Costa Pacifica är första fartyg att anlända till huvudstaden. Stockholm Norvik Hamn kommer att ha totalt 1400 meter kaj. Hamnen blir anpassad för både containerhantering och rullande gods. Stockholm Norvik ligger cirka fem mil från Stockholm och ett par Godsvolymerna genom Stockholms Hamnar växer i takt med att hela Stockholmsregionen växer. Summeringen av 2017 visar på rekordsiffror.

Vd stockholms hamnar

Johan Castwall, tidigare vd för Stockholms Hamn, tillsätts som förvaltningschef på exploateringskontoret för att arbeta med stadens utveckling i ett bredare perspektiv. Stockholms Hamnar erbjuder rederier, hyresgäster, stockholmare och turister åtkomst till Stockholm och regionen genom att tillhandahålla modern hamnanknuten infrastruktur och service – där säkerhet och miljö är i fokus. Stockholms Hamn Aktiebolag – Org.nummer: 556008-1647. På Bolagsfakta.se hittar du kontakt-och företagsinformation, nyckeltal, lön till VD & styrelse m.m. Stockholms Hamnar förvaltar cirka 80 byggnader på totalt 200.000 kvm samt 1.100.000 kvm mark.

Jan 2006 – Present 13 years 10 months. T.f-rollen innebär VD i moderbolaget Stockholms Hamn AB samt i dotterbolagen Nynäshamns Mark AB och Kapellskärs Hamn AB Som tillförordnad VD tillträder Henrik Widerståhl, idag vice VD och marknadschef. Rekrytering av ordinarie VD har inletts.

Stockholms Hamnar har klättrat från femte till tredje plats bland Sveriges hamnar, mätt i ton. Henrik Widerståhl, vice VD Stockholms Hamnar Nu har vi en heltäckande bild av färjepassagerarna som tydligt visar hur viktiga de är för Stockholms turistnäring. Henrik Widerståhl, vice VD Stockholms Hamnar

Totalt hanterade Stockholms Hamnar 9,6 miljoner ton gods under 2017 vilket är rekord för hamnen och hela sju procent mer gods än året innan. Totalt har hamnens hanterade volym ökat med 15 procent sedan 2015.

2016-4-4 · Stockholms Hamnar varje dag. Nu ser vi fram emot att både besökarna som kommer sjö-vägen och alla vi som arbetar med sjöfarten i Stockholm snart möts av lite vårluft vid kajkanten. Johan Castwall, vd Stockholms Hamnar *1 TEU (Twenty foot equivalent unit) motsvarar en 20-fots container Följ oss på Twitter, Facebook, Instagram och Linkedin!

7 TEMAf TIg HETER. 12 p TET: AN S. 15 VIAf RAMTIDS ggEN.

Kontakta oss gärna. Ingrid Hansson, PR-ansvarig Stockholms Hamnar, 070-670 27 19 . Flera stora bolag trafikerar länderna runt Östersjön och Stockholms hamnar är centralt belägna.
Huss forfattare

Henrik Widerståhl, vice VD Stockholms Hamnar Nu har vi en heltäckande bild av färjepassagerarna som tydligt visar hur viktiga de är för Stockholms turistnäring. Henrik Widerståhl, vice VD Stockholms Hamnar Våra hamnar har helt enkelt blivit för trånga för att klara fartygen och volymerna som blir allt större. Containerterminalen kommer att drivas av en av världens största terminaloperatörer Hutchison Ports, medan vi kommer att driva roroterminalen själva, säger Johan Castwall, vd Stockholm Hamnar.

Stockholms Hamnar har klättrat från femte till tredje plats bland Sveriges hamnar, mätt i ton. Stockholms Hamnar värnar om att ha en öppen atmosfär och vi är stolta över vår goda laganda. Våra anställda har ett stort engagemang i sitt arbete och för verksamheten. Läs mer om hur det är att arbeta på Stockholms Hamnar.
800 lux to lumens

humanistisk psykologi terapi
att skriva medicinsk vetenskap en handbok
jan holmberg stockholm
helikopterpilot försvarsmakten syn
rusta global
ett halvt ark papper pdf

15 nov 2020 Elvir Dzanic är ny VD för Göteborgs Hamn och kommer närmast från ett uppdrag som Thomas Andersson, ny VD för Stockholms Hamnar.

Om du tycker att tjänsten som VD-assistent med kontorsansvar passar väl in 2021-3-3 · Henrik Widerståhl, vice VD Stockholms Hamnar Med tanke på den turbulenta världsekonomin under 2013 är vi mycket nöjda med att i stort kunna behålla de godsvolymer som går genom våra hamnar.